タイヤ＆アルミ ホイ ール 足回りパーツ ブレー キパーツ ボディ補 強パーツ 吸気パーツ 車内インテリアパーツ 排気パーツ メータ ー＆電子パーツ ドレスアップ パーツ TIRE&WHEEL SUSPENSION PARTS BREAKE PARTS BODY REINFORCEMENT PARTS INTAKE PARTS INTERIOR PARTS EXHAUST PARTS METER&ELECTRONIC PARTS DRESS UP PARTS Y-STYLE PERFORMANCE TIRE & WHEEL クルマのタイプ・アルミのサイズに合わせたお勧めタイヤをベストチョイス ホイールをインチアップするということは、タイヤ もそのインチ数に合ったサイズを用意する必要が ある。またインチアップする時は、外径を純正のタ イヤ＆ホイールに合わせるのが基本中の基本であ る。外径が純正と極端に異なると、スピードメータ ーの表示に誤差が出てしまうので気を付けよう。 インチアップをするとタイヤの幅が純正よりも広く なり、コーナリング時のグリップ力が向上するの も、インチアップで得られるメリットのひとつだ。ま たタイヤの偏平率が低くなるとタイヤのよれが生 じにくいため、しっかりとしたステアリングフィール が手に入る。 コーナリング性能が向上 インチアップによってタイヤの偏平率が純正より も低くなると、タイヤの空気が抜けていることに気 付きにくい。そのため、空気圧のチェックはより頻 繁に行ってほしい。ロードノイズ（道路から伝わっ てくる音）も純正と比べると大きくなりやすいの で、なるべく静粛性が高いタイヤを選びたい。 その他注意すべきこと レスアップのはじめの一歩は、インチアップからと言っても過言で はない。そもそもインチアップとは、ホイールのサイズを純正よ りも大きくすること。例えば純正のホイールが17インチなら、18・19イ ンチとサイズを大きくするだけで、インチアップが成立する。純正よりも 大きなホイールを履くことで足元に迫力が増し、クルマ自体に存在感が 出るのが大きなメリット。またインチアップによって他のクルマと違いを 出すことができ、オリジナリティを出したいオーナーにもオススメのワザ である。ホイールは各社から様々なモデルがラインアップされており、 気に入ったモデルが必ず見つかるはずだ。 スポークにひね りを加えること で、躍動感を表 現したデザイ ン。ひねりの度 合いが強いほ ど、軽快な雰囲 気を醸し出す。 ネオクラとは「ネ オクラシカル」 の略。かつて流 行ったデザイン に現代のテイス トを加えた、言 わば新・旧融合 モデル。 ディスク面のセ ンター部を深く 落とし込み、ホ イールにより立 体感を与える今 が旬の技法。視 覚的にリムも深 く見える。 2種類のデザイ ンを段違いに重 ねた、立体的な 表情が特徴。重 ねるのはツイン スポークが主流 で、メッシュ風に も見える。 人気のディスクデザイン 「ブラックポリ ッシュ」の略。 一度ディスク を黒で塗って から切削処理 を行い、地を 一部見せてメ リハリを付け たカラー。 ポリッシュと同 様に切削加工 の一種だが、 マシニングは 機械で部分的 に削り出して 独特の模様で 光沢感を演出 したもの。 ツヤを抑えた マット系の塗 料でペイント を施したホイ ール。引き締 め効果が高 く、足元にス パルタンなム ードを与える。 ディスクの一 部を研磨し、 流れるような 美しい磨き模 様を付けたも の。アルミ素 材本来の渋い 輝きを味わう ことができる。 ツイストデザイン コンケイブ ネオクラ ダブルフェイス ブラポリ塗装 マシニング加工 ブラッシュド加工 マット仕上げ 人気のカラー＆仕上げ ●広告の商品は印刷のため原色と違いが生じる場合があります。●商品は豊富に用意しておりますが、万一品切れの際はご容赦ください。●ホイールの仕様（カラー・タイプ他）により、掲載表示価格と異なる場合があります。●タイヤ・ホイール取り付け・バラン ス工賃等は別途請求となります。●一部別売りの専用ナットやボルト、ハブリング等が必要な商品があります。●価格・備考欄の色変更は4本セットの価格となります。●価格一例は代表的な例です。●表示価格に関しては予告なく変更する場合がございます。 ●表示価格には取り付け価格、エアロパーツの塗装料金また、取り付けに必要なパーツ等は含まれておりません。●価格一例は価格改定・車種仕様により、異なる場合がありますのでご了承ください。●対象商品のオプション品や取り付けに必要なパーツは価 格に含まれておりません。●割引表示はメーカー希望小売価格（税込）からの割引率です。●割引券・割引特典との併用できない場合がございます。●お車の適合、マッチングによっては掲載写真、掲載価格と異なる場合がございます。●写真はイメージです ので、実際の商品とは異なる場合がございます。●キャンペーン対象商品のスプリング・ショックアブソーバ・車高調キットについては１台分とさせていただきます。●一部商品は使用方法によって車検に通らない場合がございます。●お車の仕様・グレードによっ てはお取り付けできない場合がございます。●店舗にない商品はお取り寄せになります。また商品によってはお取り寄せに時間がかかる場合もございます。●当キャンペーンは一部店舗で実施していない場合があります。●写真掲載の車輌に装着されたタイヤ ＆アルミホイールはデモカー用サイズのため、公道走行可能サイズとはイメージが異なる場合がございます。●掲載写真にモデルチェンジ等が発生した場合、代替品をご案内する場合がございます。 ｢合体ゴム｣を採用、雨にも 強い制動力・コーナーリング グリップを実現。ウェット性 能・静粛性も優れたタイヤ。 低燃費とウェットグリップ性 能を両立。優れた操作安 定性で快適ドライブが楽し める低燃費タイヤ。 低燃費性能はもちろん、雨の日の 安心感と耐摩耗性能を重視した タイヤ。イタリア有名ブランド「ピ レリ」が製造し日本国内では「イエ ローハット」だけの独占販売。 快適な乗り心地と傑出した 安全性とアクアプレーニン グ制御、良好なステアリング 応答とコントロール性が特 徴だ。 ｢長持ちする低燃費タイヤに 快適性能がプラス｣定評の ある低燃費性能、耐摩耗性 能にグレードアップした快適 性能を高次元にバランス。 ウェット路面のパフォーマンスを 向上させ優れた静粛性と高速域 での操作安定性を重視した｢楽 しいハンドリング｣をテーマに開 発されたスポーティ・タイヤ。 欧米で高い人気を誇るファ ルケンブランドの新フラッグ シップモデル。高いコーナー リング性能とウェット性能を 両立している。 新トレットコンパウンドとワイ ドトレッド設計による高剛性 リブパターンが、摩耗ライフ の向上と転がり抵抗の低減 を両立。 トランパスが誇るロングライ フを継承し、ロングライフで ふらつきにくい。 雨の日で もより安心できるミニバン専 用タイヤ。 高い操縦安定性と低燃費性能を融合 したグランドツーリングタイヤ。レーン チェンジ時のふらつきを低減し、より快 適な乗り心地を実現。全サイズで最 高グレードのウェット性能「a」を獲得。 NT555のパフォーマンスを磨 けあげて操縦安定性とウェッ トブレーキング性能を、更に 向上させた進化形ウルトラ・ ハイ・パフォーマンスタイヤ。 ド 反ハイドロプレーニング性能 の向上、制動性の向上、走 行ノイズの低減など従来の シリーズ以上の性能を備え ている。 スポーツタイヤとしての性能 をさらに高めつつ、強靭な耐 摩耗性能と優れた静粛性能 を備えた新次元スポーツタ イヤ。 ピレリ最高レベルの静粛性と 低燃費性を最高レベルで実 現しているプレミアムタイヤ。 イエローハット専売タイヤ。 自分好みの 見た目に こだわりたい 大きい ホイール面で 迫力アップを 狙う 足元の迫力アップを狙える人気メニュー タイヤの外径は純正をキープ 3
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