車の汚れの落とし方とは？ボディコーティングに関する知識も解説

車の汚れには、埃や砂、水垢、ピッチタール、鉄粉などさまざまな種類があります。これらは車の美観を損ねるだけでなく、ボディ塗装にダメージを与えることもあるため、それぞれの特性に合った処置を行う必要があります。そこでこの記事では、車の汚れを落とす方法や車汚れを防ぐ方法、コーティングの種類などについて解説します。

水垢の落とし方

水垢は、水道水に含まれるカルシウムやマグネシウムなどの成分が残ったものです。これらの水垢を落とすためにはいくつかの方法があります。

1つ目はカーシャンプーで洗車することです。一般的な汚れ落とし用のシャンプーでも軽度の水垢であれば落ちますが、水垢に特化したカーシャンプーを用いれば高い洗浄効果が期待できるでしょう。

2つ目は、水垢クリーナーを使うことです。洗浄剤は化学的に水垢を分解する働きがあり、シャンプーよりも強い水垢落とし効果があります。その際、研磨剤が含まれていないものを選ぶ点がポイントです。研磨剤が入っていると、塗装やコーティング被膜まで削ってしまう恐れがあるため注意が必要です。

3つ目は、重曹を使用することです。アルカリ性の重曹は、油性の水垢に対して効果があります。濡れたスポンジで重曹を優しくなじませて落としましょう。

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埃や砂の落とし方

日常使用する車は、埃や砂による汚れが付きやすいものです。高い水圧で洗車できるのであれば頑固な埃や砂だけでなく、こびりついた泥も落とすことが可能です。高圧洗浄機などを持っていない場合は、ホースの水でボディの全体を洗い流し十分に埃や砂が落ちてから、カーシャンプーをスポンジに含ませて優しく洗いましょう。カーシャンプーの成分を十分に洗い流さずに乾燥させてしまうと水垢の原因となるため、泡が残らないように入念にすすぎ、残っている水分が乾く前にマイクロファイバークロスで拭き上げます。

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鉄粉の落とし方

車のボディにザラザラとした茶色い斑点を目にしたことがある方も多いでしょう。これらの斑点が鉄粉で、空気中や車のブレーキダストに含まれています。洗車するだけでは落ちないことが多く、無理に落とそうとするとボディに傷が付いてしまうこともあります。ここでは、鉄粉の落とし方として3つの方法をピックアップしました。

1つ目は、鉄粉除去剤をボディ塗装面に吹き付けて、5分~10分ほど放置した後にカーシャンプーで洗車する方法です。鉄粉除去剤は鉄を溶かす働きがあることから、軽度の鉄粉であればボディ塗装面にダメージを与えずに落とせます。

2つ目は、洗車して鉄粉除去剤の吹き付けの後に、専用の鉄粉除去パッドで落とす方法です。専用のパッドで優しくこする工程を入れることで、頑固な鉄粉も落とせます。

3つ目は、上記同様洗車と鉄粉除去剤の吹き付けの後に、水をかけながらトラップ粘土で落とす方法です。ただし、この方法は、塗装面にスクラッチ傷を付けてしまう恐れがあるため、細心の注意を払って作業しましょう。

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ピッチタールの落とし方

ピッチタールは走行中にタイヤがアスファルトの破片を巻き上げてボディにこびりついたもので、油性の汚れです。軽度のものは専用のクリーナーで分解して洗浄すれば落ちますが、頑固なピッチタールは、マイクロ粒子を含んだポリッシングリキッドを使い丁寧に磨いて落とします。

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鳥の糞や虫の死骸の落とし方

鳥の糞や虫の死骸も車を運転している際に付着してしまう汚れです。付着して間もないものであれば、ウェットティッシュなどで軽く撫でれば落とせます。ただし、手っ取り早く取り除こうとして乾いた布などでこすると、ボディ塗装面に傷が付いてしまう可能性があるため注意してください。

時間が経過して固まってしまった場合は、水を含ませた布か洗車用のウェットシートを被せて鳥の糞や虫の死骸をふやかし、柔らかくなってから拭き取りましょう。

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ガラスに付いた水垢の落とし方

ガラスに付いた水垢も水道水に含まれるカルシウムやマグネシウムなどの成分によるものです。軽度なものであれば、クエン酸を水に溶かしたものをキッチンペーパーなどに含ませて、水垢の上に貼り付ければ落としやすくなります。

クエン酸で落としきれなかった場合は、市販されている水垢専用クリーナーを用います。ガラスを傷付けるのを避けるためにも、最初はコンパウンドが含まれていないものを使うのがおすすめです。落ちない場合はコンパウンドが含まれているものを使い、ガラスを傷付けないように注意しつつ、優しくこすりながら除去しましょう。

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こまめな洗車をする

汚れを防ぐ基本は、こまめな洗車が欠かせません。定期的に洗車すれば、頑固な汚れになる前に洗い流せます。例えば、鳥の糞や黄砂は、ボディ塗装面に付着してもすぐにシミになるわけではありません。しかし、放置するとシミや腐食の原因となってしまうことから、目立つ汚れがなくても洗車することをおすすめします。

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ボディコーティングを施す

ボディコーティングを施せば汚れが固着しにくくなり、汚れを水洗いで簡単に洗い流せるようになるため、洗車の手間が減ります。なかでもガラスコーティングは、施工により硬いガラス被膜が塗装面の上に形成されるため、小傷からボディを守る保護効果も期待できます。

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ワックス

ワックスは油脂系コーティングとも呼ばれ、最も手軽に施工できるボディコーティングです。ワックスには固形ワックス、半練りワックス、スプレーワックスの3種類があります。固形ワックスは深い艶を出す効果があり、また研磨剤を含まないことから塗装面に傷を付ける心配のない点が特徴です。

半練りワックスは塗りやすさや拭き取りやすさが魅力ですが、研磨剤を含む商品もあるため、使用頻度や塗り方には注意が必要です。スプレーワックスは、前述の2種類に比べると艶出し効果や撥水性の面で劣りますが、初心者でも手軽に施工できる点が特徴です。

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ポリマーコーティング

ポリマーコーティングは樹脂系コーティングとも呼ばれ、ワックスを進化させたものとして登場しました。シリコン、フッ素、テフロンなどのポリマー（重合体）を原料としており、ワックスよりも光沢や耐久性の面で優れています。

ポリマーコーティングは化学反応の分子結合によって塗装面に被膜を形成するため、多少の雨に降られた程度であれば落ちることはありません。一方で熱や紫外線に弱いことから、天候や駐車環境によって持続期間が大きく変わる点に注意しましょう。

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ガラス系コーティング

ガラス系コーティングは、樹脂系のポリマーに加えてガラス成分（ガラス繊維）を原料とするボディコーティングです。ワックスやポリマーコーティングより持続性や防汚性能に優れています。

DIYで施工することも可能ですが、塗りムラができた場合の対処も難しく、失敗した場合には研磨が必要です。慣れない作業ということもあり車体が大きいなどの際は、施工はお店に依頼することをおすすめします。

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ガラスコーティング

ガラスコーティングはポリシラザンなどのガラス成分を主たる原料とするボディコーティングです。ボディ塗装面の上に薄くて硬い高密度のガラス被膜を形成し、ボディコーティングの中では最も高い強度を持ちます。

その強度ゆえに小石や砂による傷、さまざまな汚れ、紫外線による劣化などから塗装面を保護し、ダメージを最小限に留めるのが特徴です。施工には専門的な技術と設備を要し、DIYで行うことは困難なため、お店に依頼するのが一般的です。

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洗車

洗車は細部と全体に分けて丁寧に行いましょう。カーシャンプーの洗い残しは黒ずみの原因にもなるため、しっかりと洗い流すことがポイントです。

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鉄粉除去

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下地処理

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脱脂処理

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コーティング剤の塗布

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一方、お店でコーティングを施工するスタッフは、コーティングに関する技術と知識に関してトレーニングを受けている方も多く、コーティング剤についても独自に研究・開発したものを使用していることから、質の高いボディコーティングが手に入ります。

DIYによる施工は手間もかかる上、失敗してしまうと車を傷付けてしまうことにも繋がりかねません。愛車を安心して任せられる点がお店にボディコーティングを依頼する最大のメリットと言えるでしょう。

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シャインズコートは、独自新技術により撥水性能を持たせ、ガラスならではの美しい輝きと深みのある艶を演出するガラスコーティングです。施工方法と技術の研究も重ねているため、施工時に塗装にダメージを与えることはありません。

エコノミークラス、スタンダードクラス、プレミアムクラスの3グレードのメニューを提供しており、目的と予算に合わせてぴったりのボディコーティングをお選びいただけます。
お問い合わせ・ご予約はインターネットのWEBフォームまたはお電話から承っております。また、インターネットからのご予約は店頭施工時に全メニュー1,000円引きとなりますので、お気軽にお問い合わせください。（2021年12月現在）

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こまめな手入れは手間も時間もかかり、継続するのは難しいものです。その解決策として、ボディコーティングの施工がおすすめです。ボディコーティングはDIYで施工することも可能ですが、経験あるお店スタッフに任せるのが安心でしょう。イエローハットでは、WEBサイト上で最寄りの店舗を検索してボディコーティングをご予約いただけます。あなたの愛車の美しさを維持するお手伝いをさせていただきます。