オイル交換時期はいつが適切？タイミングを徹底解説！

エンジンの種類にかかわらず、エンジンオイルは定期的に交換しなければなりません。一般的な目安はいくつかあげられるものの、具体的にどのくらいのタイミングで交換すればよいかわからず、悩んでいる方もおられるのではないでしょうか。

そこでこのコラムでは、使用期間・走行距離など複数の観点から判断しやすい基準をご紹介します。オイル交換を怠った場合のリスクを知るきっかけにもなるでしょう。後半では、エンジンオイルの選び方も解説します。

期間としてのタイミング

オイルの種類にもよりますが、イエローハットが推奨するオイル交換周期だと、前回の交換から3ヶ月~6ヶ月が経過したタイミングです。多くの場合3ヶ月間は使用できますが、6ヶ月以上経過すると交換を考え始めたほうがよいと考えましょう。

また、軽自動車やディーゼル車は早めの交換が賢明といえます。ガソリンエンジンを搭載した普通自動車よりも劣化が早い傾向にあるためです。エンジンの仕組みによって、劣化具合が変わる点も理解しなければなりません。

3ヶ月~6ヶ月の目安は、あくまでもひとつの基準です。場合によっては3ヶ月以内にエンジンオイルが劣化するケースや、1年ちかく使用できることもあります。エンジンオイルの状態を確認しながら交換の必要性を見極めましょう。

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走行距離としてのタイミング

走行距離3,000km~5,000kmのタイミングもひとつの目安です。走行距離が長いエンジンほど摩耗は進行しているため、3,000km以上走行している方はエンジンオイル交換を検討したほうがよいでしょう。

前回のオイル交換から3ヶ月以内のタイミングでも、走行距離3,000kmを上回っているのであればおすすめの交換時期といえます。ひとつの基準に囚われることなく、複数の観点から見極めることが大切です。

軽自動車・ターボ車・ディーゼル車を所有している方は、少し早めの時期を交換目安にします。エンジンに負担をかけるような環境であれば、定期的にチェックしながらオイル交換時期を計画できると安心です。

• 勾配が急な場所での運転
• 高速道路での長時間運転
• 信号が多い場所での運転
• 高頻度の短距離運転
• 砂やほこりが多い場所での運転

オイル交換時期の目安に差が出るのは、車の種類や環境によってエンジンの負担も増減するためです。負担が増幅するほど劣化は進みやすくなり、オイル交換の必要性が高まります。

普段走行している道路状況や、運転する頻度を参考に「早めたほうがよいのか」を判断しましょう。例外的な環境で運転した場合は、帰宅後に状態をチェックするのも重要です。

• 潤滑：エンジン内部での摩擦を抑制
• 密封：燃焼効率を上げるための気密性の向上
• 冷却：エンジンから放出される熱を吸収
• 清浄：エンジン内部のカーボン、スラッジ、酸化物や汚れを取る
• 防錆：金属の錆を防ぐ

エンジンオイルを注入しないままエンジンを動かした場合、極度の摩擦により車輌火災が発生する可能性があります。エンジン内部をコーティングすることで、摩擦を防いだり冷却したりするのがエンジンオイルの役割です。

劣化が進むと適切な効果を発揮せず、走行中のエンジン性能を低下させるリスクにもつながります。快適な運転を楽しむためにも、オイル交換は重要な作業のひとつといえるでしょう。

燃費の低下のリスクがある

エンジンを正常な状態で保ち続けるには、エンジンオイルで摩擦を抑制しなければなりません。スムーズな回転が続くことでエンジンへの負担を軽減し、燃費性能の維持にも貢献します。

エンジンオイルが劣化したまま使い続けた場合、燃費が低下するリスクがあります。本来発揮される潤滑作用の効果が得られず、摩擦による抵抗が大きくなるためです。エンジンの負担も増幅するため、新しいエンジンオイルを入れたときに比べると「燃費が悪くなった」と感じるかもしれません。

異音やエンジン音が大きくなるリスクがある

エンジンオイルの潤滑作用が十分に発揮できない状態になると、摩擦による不調が音になって表れるときがあります。エンジンを作動させたときに普段と異なる音が発せられる場合は、エンジンオイルの劣化を視野に入れたほうがよいでしょう。

エンジン音が大きな車の場合は、異音に気づかないケースが考えられます。異音はオイル交換時期を示す基準にもなるため、普段から定期的に音を確認しておくと安心です。

エンジンが焼き付くリスクがある

オイル交換を長期間行わなかった場合、最終的にはエンジンが焼き付いて作動しなくなるかもしれません。エンジン内部で摩擦が発生したり、汚れたエンジンオイルによってパーツ同士が癒着したりして回転しなくなるトラブルです。

焼き付いたパーツは使えなくなるケースがあるため、エンジンオイルではなくエンジン本体の交換が必要になります。オイル交換よりも高額な出費となる可能性が高いため、適切なタイミングでの交換を心がけましょう。数ヶ月単位での状態チェックもリスク回避に有効です。

• ボンネットを開けオイルレベルゲージを探す
• 一度引き抜き、付着したオイルを拭き取る
• 差し込まれていた場所にオイルレベルゲージを戻す
• 再度引き抜く
• ウエスにエンジンオイルを滴下する
• オイル量と汚れの度合いを確認する

オイルレベルゲージは、エンジンに差し込まれている細長いパーツです。リング状の持ち手が付いていることがほとんどなので、目印にすると探しやすいでしょう。

状態を確認する際は、エンジンオイルの色と量を目視します。全体に汚れが広がったり、エンジンオイルが黒化していたりする場合は交換時期である可能性が高いといえるでしょう。

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ベースオイルの種類

日本で販売されているエンジンオイルの種類は、大きく分けて3つです。性能が異なるため、それぞれの特徴を理解しておきましょう。

• 鉱物油：原油を蒸留させたエンジンオイル
• セミ合成油（部分合成油）：フル合成油にちかい性能をもつエンジンオイル
• フル合成油（全合成油）：高耐久性が魅力の高価なエンジンオイル

3種類のなかでは鉱物油が安価な傾向にあり、フル合成油（全合成油）は高額になりやすいといわれています。性能がよいものは価格も高くなる傾向です。

車によって推奨されるエンジンオイルの種類は異なるため、不安な方はイエローハットに相談するのがおすすめです。価格が高いほどパフォーマンスが上がるわけではなく、車との相性を重視しなければなりません。特徴を理解したうえで適切な種類に絞って選びましょう。

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品質規格

2020年4月現在、日本で採用されている主な品質規格は2種類です。ガソリン車に該当するケースの多い以下の品質規格を把握しておきましょう。

• API（アメリカ石油協会）
• ILSAC（国際潤滑油標準化認証委員会）

日本メーカーが販売するクリーンディーゼル車の場合は、国が独自で決定した品質規格を反映することもあります。個人の好みで選ぶのではなく、エンジンオイルは対象のグレードが決められているケースがほとんどです。車の購入時に受け取った説明書やメンテナンスノートを参考に、どの品質規格・グレードを選べばよいのかピックアップしましょう。

推奨されていない品質規格を選ぶと、性能が十分に発揮できなくなるかもしれません。故障の原因にもなるため、事前にチェックして間違いのないよう注意することが大切です。

粘度

使用するエンジンオイルと走行する環境の相性がよくない場合、劣化を早めたり故障の原因になったりする可能性があります。推奨される粘度は各車種で異なりますので、粘度の項目を確認し、走行する環境に対応しているかどうか判断しましょう。粘度は「5W-30」といったかたちで、2つの数字から構成されるのが一般的です。

Wは冬（Winter）を意味し、寒冷地での対応範囲を示しています。5Wの場合はマイナス30度の環境に対応が可能です。数字が小さいほど耐寒性が高くなるため、冬のあいだは前半の数字に注目しましょう。

後半の数字は、大きいほど対応できる気温が高まります。夏季にオイル交換を行う場合は、周辺の最高気温を基準に見極められると安心です。次のオイル交換時期も考慮しながら選びましょう。

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• 予約内容の確認・変更・キャンセル
• これまでの作業予約履歴の閲覧

作業予約履歴も表示できるため、前回のオイル交換時期を確認したいときにも役立ちます。店舗での待ち時間を短縮しやすい点もインターネット予約ならではの魅力といえるでしょう。イエローハットは、全国約700か所に展開しておりますので、お近くの店舗に予約し、時間を節約しながら効率的にオイル交換を済ませてはいかがでしょうか。