エンジンオイルが減る原因とは？主な原因と対策を解説！

車を使用するうえで必要不可欠なエンジンオイルですが、しばらく走行を続けていると、量が減っていることがあります。このコラムでは、エンジンオイルが減る理由を具体的に解説し、車のトラブルによってエンジンオイルが減っていた場合の対処法も解説していきます。

正常でもわずかにエンジンオイルは減っていく

　　　　

エンジンオイルは気密性が維持されたエンジン内部を循環しており、基本的には減らないように設計されています。しかし、長期間使用することでパーツが摩耗し、エンジン内部の気密性が弱まるため、エンジンオイルは少しずつ減っていきます。
また、エンジンブレーキをかけた際に燃焼室の負圧が上昇して、気圧差によってエンジンオイルが燃焼室に吸引されることがあります。燃焼室に入ったエンジンオイルは燃えた後に排出されるので、エンジンブレーキを多用することでもエンジンオイルは減っていきます。

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オイル上がり

　　　　

エンジン内部にあるピストンリングが摩耗することで、燃焼室にエンジンオイルが入り込む現象が「オイル上がり」です。ピストンリングが摩耗するとエンジン内部の気密性が維持できなくなり、エンジンオイルが燃焼室に入るリスクが大きくなります。
オイル上がりが発生すると車のマフラーから白い煙が発生したり、通常よりもエンジンオイルの減りが早くなったりして警告灯が点くなどの問題が発生します。オイル上がりが発生していることを把握したら、早い段階で点検・整備を実施する必要があります。
エンジンオイルの劣化が進んでいるとピストンリングが摩耗するリスクが大きくなり、オイル上がりが起こるリスクも大きくなるため、定期的なエンジンオイル交換が重要です。

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オイル下がり

　　　　

吸排気バルブとオイルパンを仕切っているステムシールが経年変化で、エンジンオイルが燃焼室に入ってしまう現象のことを「オイル下がり」といいます。特にエンジン始動時にマフラーから白煙が発生し、エンジンオイルが減るのが特徴です。エンジンオイルが長期使用によって劣化していると、ステムシールが損傷しやすくなり、オイル下がりが発生しやすくなるので注意が必要です。

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オイル漏れ

　　　　

エンジンオイルは長期的に使うことで劣化が進み、エンジン内の各パーツを損傷、摩耗させる原因になります。ステムシールやヘッドカバーパッキンなどが損傷すると、エンジンオイル漏れを引き起こすリスクがあります。
あるいは、事故によってオイルパンなどが破損した場合にもエンジンオイル漏れが発生するリスクがあります。エンジンオイル漏れは放置していると車の走行性能が低下したり、車両火災を起こす原因になったりする重大なトラブルです。
定期的なメンテナンスと、適切な修理対応を実施することがエンジントラブルを防ぐポイントです。

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添加剤を使用する

　　　　

軽度のオイル上がりである場合、エンジンオイルに添加剤を混ぜることで改善できる場合があります。添加剤を使うことでエンジンオイルの粘度を向上させられるほか、金属パーツの表面に被膜を形成する効果も見込めます。
ただし、パーツの摩耗度合いによっては、添加剤を使用してもオイル漏れが改善しないことがあります。添加剤で対処できるのは軽度のオイル上がりであり、パーツ交換が必要となる状況では添加剤を使用することはおすすめできません。なお、添加剤を補充してから効果を発揮するまでにはある程度の時間が必要となる場合もあります。

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焼き付いている場合はオーバーホール

　　　　

エンジンが焼き付きを起こしている場合、オーバーホールあるいはエンジンの全交換を行う必要があります。エンジンを一度分解して、パーツを清掃、交換した後に組み立て直すことをオーバーホールといいます。修理する車種や作業量によって必要なコストは変わりますが、エンジンのオーバーホールには高額な費用が掛かることが珍しくありません。

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添加剤を使用する

　　　　

添加剤の中にはステムシールの状態を回復させる効果があるものも販売されており、オイル下がりが発生して早い段階であれば添加剤で改善できることがあります。添加剤にはステムシールの表面を保護する効果もあるため、早い段階で添加剤を使用することもメンテナンスとして有効な方法です。
ただし、ステムシールが破損している場合、添加剤を使用してもほとんど効果は得られません。添加剤には様々な種類が有りますが、複数の種類を混ぜて使うことは故障の原因になるので避けてください。添加剤の効果を十分に得るには、できるだけ早い段階で使用することをおすすめします。

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粘度の硬いエンジンオイルを使用する

パーツ摩耗によるトラブルは、粘度の硬いエンジンオイルを使用することで防げる場合があります。エンジンオイルの容器に表記されている「0W-20」といった数字が粘度の硬さを表しています。右側の数字は高温時の粘度を表しており、大きいほどエンジン粘度が硬く、エンジン内部が高温になる状況でもオイル下がりが発生するリスクを抑えられます。
なお、車種ごとに適正粘度範囲が決められているため、粘度の硬いエンジンオイルが使用できない車種もあることには注意が必要です。推奨されているよりも粘度の硬いエンジンオイルを使用すると、燃費悪化やパーツ破損といったトラブルを引き起こすリスクがあります。車の取扱説明書で粘度範囲を確認してから粘度の変更を行ってください。

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エンジンオイル漏れ止め剤を使う

　　　　　

ステムシールに原因があるオイル漏れであれば、エンジンオイル漏れ止め剤を使用することで改善できることがあります。エンジンオイル漏れ止め剤にはステムシールの伸縮性や弾力性を回復させる効果があるので、一時的なオイル漏れ対策として効果的な方法です。
製品によっては新品のエンジンオイルに混ぜて使用する必要があるので、エンジンオイル漏れ止め剤を使用する場合には、同時にエンジンオイル交換を実施することをおすすめします。

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エンジンオイル添加剤を使う

　　　　　

金属パーツに原因がある軽度のオイル漏れの場合、エンジンオイル添加剤を使うことをおすすめします。金属パーツの表面に被膜を形成したり、エンジンオイルの粘度を硬くしたりする効果があります。
エンジンオイルが劣化していると十分に効果を発揮できない製品が多いので、エンジンオイル交換と同時に添加剤を混ぜましょう。
ただし、オイル漏れの度合いや原因によっては添加剤を使用しても改善しない場合には早い段階で点検・修理を行う必要があります。

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粘度の硬いエンジンオイルに交換する

　　　　　

エンジンオイルの粘度が柔らかいことでエンジン内部の気密性が損なわれ、オイル漏れが発生している場合、粘度の硬いエンジンオイルに交換することで、オイル漏れが改善する場合があります。
ただし、必ず事前に車の取扱説明書に目を通し、適正な粘度範囲内であることを確認してから交換する事をおすすめします。

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お店に相談する

　　　　　

オイル漏れの原因が特定できない場合、迷わずお店へ点検・修理の依頼を行いましょう。エンジン内部の故障はご自身で判断するのが困難であり、ピストンリングやステムシールなどが破損している場合は修理してもらう必要があります。
明らかなオイル漏れでなくとも、違和感が生じたり、不安があったりする場合には、お店のスタッフに相談することで、大きなトラブルの回避につながります。

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全国約700店舗を展開するイエローハットでは、オイル交換ネット予約というサービスをご提供しており、24時間エンジンオイル交換の予約を受け付けています。作業当日は予約いただいた時間にご来店いただくことで、待ち時間がかからないうえ、作業時間は約15分で完了します。
また、「クレジット＆ポイントカード」「オイル＆ポイントカード」の会員であれば、何度エンジンオイル交換を実施しても1年間交換工賃が無料になります。

　　　　　

エンジンオイル交換を検討されておられる方は、イエローハットにお任せください。

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